Programme détaillé

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PROGRAMME DE FORMATION

TELEPILOTE DE DRONE – Pilotage Manuel
Durée totale: 117 heures
Horaires : 9h00 à 17h30 (pause méridienne de 12h00 à 13h30)

Module 1
89h 7h Présentiel – journée de présentation
75h Formation à distance (e-learning
• Apprentissage brevet théorique planeur
7h Formation présentielle
• Brevet planeur (Examen DGAC)

Module 2 et 3
28h 7h Formation théorique
– Préparation du vol
– Utilisation du Drone
– Gestion et maitrise des risques
– Check-list mission
– Examen QCM

21h Formation pratique pilotage
– Validation des prérequis
– Vols d’essai
– Vol validé par un instructeur pour examen
NB : Selon le nombre d’inscriptions nous pouvons être amenés à modifier les dates des sessions de formation.

Formation présentielle – Intervenant : formateur SUP DE DRONES
Contenu de la formation :

• Module 1 : Obtention du brevet théorique planeur (89h)
Mise en place de la formation en présentiel (7h)
– Présentation de la formation et premiers éléments théoriques
Matin
– accueil, présentation et visite de Minigroup
– introduction aux éléments théoriques
– présentation de la formation e-learning
Après midi
– pratique et fonctionnement d’un planeur (via un simulateur)

Formation à distance en e-learning (75h)
La formation à distance permet au stagiaire d’apprendre toutes les notions théoriques requises pour passer l’examen avant de débuter le séminaire de formation en présentiel.
Pour cela, deux moyens pédagogiques et techniques sont mis à disposition :
– Le manuel Vol à Voile : support officiel utilisé par la Fédération Vol à Voile
– La plateforme de formation à distance (e-learning) qui permet de compléter les connaissances du manuel par des animations pédagogiques spécifiques : schémas, vidéos, textes à trous, QCM….

Les apports théoriques nécessaires à l’obtention de ce diplôme de la DGAC se décomposent en 10 parties, basées sur le Manuel de vol à voile :
• Partie 1 : Connaissances et mise en œuvre du planeur,
• Partie 2 : Aérodynamique et commandes de vol,
• Partie 3 : Gestion du décollage, des priorités en vol et de l’atterrissage,
• Partie 4 : Performances du planeur et l’influence des conditions extérieures,
• Partie 5 : Navigation et les procédures de radiotéléphonie,
• Partie 6 : Éléments météorologiques
• Partie 7 : Le vol thermique et la prévention des collisions,
• Partie 8 : L’exploitation de l’onde et des grandes inclinaisons
• Partie 9 : Réglementation aérienne
• Partie 10 : Vols spéciaux et procédure d’atterrissage d’urgence.

Modalités d’assistance pendant la formation à distance (e-learning) :

– Assistance administrative et pédagogique directe par mail ou téléphone (contact@supdedrones.com / 02 40 97 37 07) du lundi au vendredi (9H30 – 12H30 et 13H30 – 17H30).

– Assistance pédagogique assurée par les spécialistes DroneShop / MiniGroup (www.droneshop.com), diplômés du Brevet Théorique Planeur et télépilotes de drones.

Formation en présentiel (7h) – Brevet théorique
Matin : 4 heures de révisions par un instructeur diplômé DGAC
Dans un premier temps, le formateur finalise la préparation à l’examen: révisions, notions difficiles, réponses aux questions…
Après-midi : 3 heures de passage examen théorique, organisé par un instructeur/examinateur de Vol à Voile.
Pour l’obtention du brevet théorique planeur, le stagiaire doit comptabiliser 75% de réponses bonnes.
♦Validation du Module 1

• Module 2 : Formation théorique drone (7h)
7 heures (1 jours) de face à face pédagogique en groupe incluant un examen final SUP’ DE DRONES sous forme d’un questionnaire à choix multiples de 40 questions. Un pourcentage de 75 % de bonnes réponses est requis pour la réussite à cet examen.
Formation théorique présentiel :
• Théorie drone et réglementation ; préparation du vol :
o Réglementation drone
o Réglementation aéronautique (espaces aériens)
o Notion de droit à l’image
o Eléments météorologiques
o Charte éthique de télépilote
• Fonctionnalités et utilisation du drone :
o Fonctionnalités principales
o Choix des capteurs
o Gestion des batteries
o Entretien et stockage
o Procédures d’urgence
• Gestion et maitrise des risques :
o Identification des risques
o Evaluation des risques
o Anticipation et gestion des risques (plan d’actions)
• « Checklist mission » : revoir la « check-list » avant chaque vol
• Opportunités commerciales :
o Perspectives à l’issue de cette formation
o Le marché
o Revue des points réglementaires (Manuel d’Activité Particulière…)
• Examen C.A.S . (QCM 40 questions)
♦Validation du Module 2

• Module 3 : Prise en main / Pilotage manuel (21h)

21 heures (3 jours) de pratiques encadrées par un pilote expert SUP’ DE DRONES en double commande. Le stagiaire devra réaliser une suite progressive d’exercices de pilotage se rapprochant de plus en plus des exigences des donneurs d’ordres.
Chaque stagiaire effectue des vols de plus en plus longs et de plus en plus complexes en pilotage manuel. L’enseignement porte sur plusieurs points clés :
o Respect absolu des règles de sécurité,
o Réalisation des exercices en totale maitrise (fluidité, vitesse lente),
o Responsabilité totale du pilote concernant toutes les phases de vol pour sa protection et celle de son environnement.

•Formation Pratique drone en pilotage manuel :
-Initiation
-Validation des pré-requis, gestion basique des vols : positionnement sur une cible, pirouette…
-Parcours imposé, atterrissage de précision
-Mesure de la répétitivité
-Définition des axes de progression
-Plusieurs vols d’essai de plus en plus complexes : parcours spécifique individualisé
-Prise de vue / Pilotage :
-Caractéristiques et choix des capteurs
-Rappel des règles de sécurité / Check-list
-Gestion des risques
-Pilotage en double commande avec contrôle et actions correctives d’un expert SUP DE DRONES
-Sauvegarde des données
•Examen C.A.S. : 1 vol d’essai « qualifiant » en autonomie, évalué en réel par le formateur

♦Validation du Module 3